أصدرت شركة OpenAI نموذجين جديدين، o1-preview و o1-mini، يحملان الاسم الرمزي "strawberry"، ويقدمان قدرات محسنة في الاستدلال من خلال نمط تحفيز سلسلة الأفكار.
تم حجز هذه النماذج لحسابات المستوى الخامس (1000 دولار أمريكي أو أكثر على أرصدة API) وتقدم "رموز التفكير" التي يتم احتسابها ولكنها غير مرئية في استجابة API، مما أثار بعض الاستياء بسبب نقص الشفافية.
النماذج الجديدة يمكنها التعامل مع التعليمات المعقدة بشكل أفضل ولديها زيادة في عدد الرموز المسموح بها في المخرجات، مما يوسع من نطاق المهام التي يمكن حلها بواسطة نماذج اللغة الكبيرة (LLMs).
لا تزال نماذج سلسلة الأفكار الجديدة o1 من OpenAI تنتج هلوسات، مثل المكتبات والوظائف غير الموجودة، وغالبًا ما تقدم حقائق غير صحيحة.
يلاحظ المستخدمون أنه على الرغم من تحسن قدرات الاستدلال، إلا أن النماذج لا تزال تفشل في التحقق من دقة المعلومات التي تنتجها، مما يستلزم من المستخدمين التحقق المزدوج.
يشبه بعض المستخدمين النماذج بالمتدربين الأذكياء ولكن الساذجين، مما يشير إلى أنها يمكن أن تكون مفيدة مع التوجيه المناسب، على الرغم من أنها تفتقر إلى القدرة على طرح أسئلة توضيحية أو الاعتراف بعدم اليقين، مما يؤثر على موثوقيتها.
برأت المحكمة باحثي Data Colada من تهمة التشهير بعد تحديدهم لبيانات تم التلاعب بها في تحقيق بمدرسة هارفارد للأعمال.
ستظل جامعة هارفارد تواجه المحاكمة بشأن تعاملها مع القضية، على الرغم من تأكيدها على سوء السلوك من قبل الأستاذة فرانشيسكا جينو، التي هي في إجازة إدارية وقد تفقد منصبها الدائم.
حكمت المحكمة بأن الاستنتاجات المدعومة بالأدلة ليست تشهيرًا، مما برأ فريق Data Colada تمامًا بسبب نهجهم الحذر والمستند إلى الأدلة.
تم تبرئة محققي البيانات المتهمين بالتشهير لتحديدهم سوء السلوك البحثي، حيث تم رفض القضية قبل بدء الاكتشاف.
حكمت المحكمة بأن الاست نتاجات المدعومة بالأدلة حول البيانات المزورة لا تشكل تشهيرًا، مما يدعم النزاهة العلمية.
جمع المتهمون أكثر من 300 ألف دولار على منصة GoFundMe للدفاع القانوني عنهم، مما يبرز التكاليف الباهظة والعبء العاطفي لدعاوى التشهير في الولايات المتحدة.
صوّت عشرات الآلاف من عمال بوينغ بأغلبية ساحقة على الإضراب بعد رفض عرض العقد، حيث حصلوا على دعم بنسبة 96% من جمعية العمال الميكانيكيين والعاملين في مجال الطيران الدولية، المنطقة 751.
الإضراب، الذي بدأ خارج مصانع بوينغ في ولاية واشنطن، قد يكلف الشركة ما يقدر بمليار دولار أسبوعيًا ويعطل تعافيها من التحديات المالية والسلامة.
على الرغم من اقتراح زيادة في الأجور بنسبة 25% على مدى أربع سنوات وتحسين الفوائد، إلا أن الاتفاق لم يلبِ مطالب النقابة الأخرى؛ بوينغ مستعدة للعودة إلى المفاوضات، وإدارة بايدن تراقب الوضع.
صوت عمال بوينغ على الإضراب، حيث رفض 96% منهم صفقة مقترحة تضمنت زيادة كبيرة في الأجور.
يطالب اتحاد الميكانيكيين بزيادة الأجور، وتحسين ظروف العمل، وأن تتوقف شركة بوينغ عن "انتهاك القانون".
تؤكد الإضرابات على عدم الرضا الأوسع عن إدارة بوينغ، التي انتُقدت لتفضيلها الأرباح على حساب جودة الهندسة والسلامة، مما ساهم في مشاكل مثل حوادث 737 ماكس.