সাম্প্রতিক এক গবেষণায় দেখা গেছে, সমুদ্রের বেশিরভাগ মাইক্রোপ্লাস্টিকের উৎপত্তি টায়ারের ধূলিকণা থেকে, যা সামুদ্রিক জীবন এবং সম্ভাব্য মানব স্ব াস্থ্যের ক্ষতি করতে পারে।
গবেষণায় আরও দেখা গেছে যে টায়ারের ধূলিকণা থেকে নির্গমন বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে (ইভি) তাদের ওজন এবং উচ্চ টর্কের কারণে আরও বেশি।
নিয়ন্ত্রকরা টায়ার এবং ব্রেক নির্গমনের জন্য মান প্রয়োগ করে এই সমস্যার সমাধান করছেন, যখন নির্মাতারা পার্টিকুলেট আউটপুট ক্যাপচার করার জন্য বিকল্প টায়ার কম্পোজিশন এবং পদ্ধতিগুলি নিয়ে গবেষণা করছেন।
কথোপকথনে পরিবহনের পরিবেশগত প্রভাব সম্পর্কিত একাধিক বিষয় নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে, সমুদ্রে মাইক্রোপ্লাস্টিকের একটি উল্লেখযোগ্য উত্স হিসাবে টায়ার ধূলিকণা এবং বায়ু এবং পৃষ্ঠ দূষণের উপর গাড়ি-ভিত্তিক পরিবহনের ক্ষতিকারক প্রভাবগুলির উপর জোর দেওয়া হয়েছে।
এটি শহরতলি এলাকায় ব্যক্তিগত যানবাহন ছাড়া বসবাসের সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি অনুসন্ধান করে, শহরতলির অবকাঠামোর স্থায়িত্ব নিয়ে প্রশ্ন তোলে এবং পরিবেশের উপর বিভিন্ন শক্তি উত্স, বিশেষত বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) এর প্রভাব পরীক্ষা করে।
আলোচনার একটি অনন্য দিক হ'ল টায়ার উত্পাদনের জন্য রাবারের টেকসই উত্স হিসাবে ড্যানডেলিয়ন ব্যবহার করা, গাড়ি বনাম পাবলিক ট্রানজিট সম্পর্কে বিতর্ক, ওজন-ভিত্তিক কর এবং জ্বালানী-অদক্ষ যানবাহন সম্পর্কে উদ্বেগ।