অ্যান্ড্রয়েড ব্যবহারকারীদের আইমেসেজে অ্যাক্সেস প্রদানকারী স্টার্টআপ বিপার, অ্যাপল তার অ্যাক্সেস ব্লক করার পরে বিপার মিনি অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে ব্যবহারকারীদের পাঠ্য প্রেরণে বাধা দেওয়ার পরে বিভ্রাটের মুখোমুখি হয়েছিল।
বিপার মিনির ভবিষ্যত নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে বিপার সিইও এরিক মিজিকোভস্কি বলেন, অ্যাপল অ্যাপটি নিষ্ক্রিয় করতে সক্ষম হয়েছে।
মিগিকোভস্কি অ্যাপলের উদ্দেশ্য নিয়ে প্রশ্ন তোলেন, কারণ অ্যাপটিকে আইফোন ব্যবহারকারীদের জন্য সুরক্ষা বাড়ানোর উপায় হিসাবে দেখা হয়েছিল, বিশেষত এনক্রিপ্ট না করা সবুজ বুদবুদ পাঠ্যগুলির সাথে সম্পর্কিত।
জে-ভেঞ্চারস গ্লোবাল কিববুৎজ গ্রুপ একটি ইসরায়েলপন্থী হ োয়াটসঅ্যাপ গ্রুপ যা বিনিয়োগকারী, প্রযুক্তি নির্বাহী, অ্যাক্টিভিস্ট এবং সরকারী কর্মকর্তাদের সমন্বয়ে গঠিত, যার লক্ষ্য জনমত গঠন করা এবং ইসরায়েলের সমালোচনামোকাবেলা করা।
দলটি বিভিন্ন কৌশল ব্যবহার করে যেমন সাংবাদিকদের কলঙ্কিত করা, ফিলিস্তিনি কণ্ঠস্বর দিয়ে অনুষ্ঠান বাতিল করা এবং ইসরায়েলের বিশেষ বাহিনীতে সামরিক সরঞ্জাম প্রেরণের চেষ্টা করা।
এটি প্রযুক্তি খাত, ইসরায়েলি সরকার এবং ইসরায়েলপন্থী অ্যাডভোকেসির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ককে তুলে ধরেছে, যা নাগরিক স্বাধীনতাবাদী সংগঠন এবং বাক স্বাধীনতার সমর্থকদের মধ্যে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে।
নিবন্ধ এবং আলোচনায় ইসরায়েল-ফিলিস্তিন সংঘাত, তথ্য যুদ্ধ এবং ইসরায়েলপন্থী এবং ফিলিস্তিনপন্থী উভয় পক্ষের দৃষ্টিভঙ্গি অন্বেষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে।
বিতর্কের মধ্যে রয়েছে এক-রাষ্ট্র বনাম দ্বি-রাষ্ট্র সমাধান, নৃতাত্ত্বিক রাষ্ট্র, হামাস এবং লিকুদের ভূমিকা, বেসামরিক হতাহতের ঘটনা, ঐতিহাসিক ঘটনা এবং সংঘাতের জটিলতা।
আরব লীগ, কাতার ও তুরস্কের হামাসের অর্থায়ন, বেসামরিক সহায়তা, লক্ষ্যবস্তু রক্ষণাবেক্ষণ, ইসরায়েলি রাজনীতিবিদদের বক্তব্য এবং ফিলিস্তিনি বেসামরিক নাগরিকদের প্রতি আচরণের মতো বিষয়নিয়েও আলোচনা হয়েছে। সংক্ষিপ্তসারটি সংঘাতের জটিলতা এবং প্রয়োগযোগ্য সমাধান খুঁজে বের করার চ্যালেঞ্জকে স্বীকার করে, ব্যক্তিগত আক্রমণ বা প্রদাহজনক ভাষা ছাড়াই সম্মানজনক বক্তৃতার গুরুত্ব তুলে ধরে।
একটি পোলিশ ট্রেন প্রস্তুতকারক একটি উল্লেখযোগ্য সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল যখন লুকানো প্রক্রিয়াগুলির কারণে রক্ষণাবেক্ষণের পরে তাদের ট্রেনগুলি অকার্যকর হয়ে পড়েছিল।
ড্রাগন সেক্টর টিম, পোলিশ হ্যাকারদের একটি গ্রুপ, ব্যাপক বিশ্লেষণ এবং বিপরীত প্রকৌশলের পরে ট্রেনের ত্রুটির জন্য দায়ী কোডটি সহায়তা এবং সনাক্ত করার জন্য তালি কাভুক্ত হয়েছিল।
তারা সফ্টওয়্যার লকগুলি নির্মূল করার জন্য একটি সরঞ্জাম তৈরি করেছে এবং সফলভাবে একাধিক ট্রেনসেট মেরামত করেছে, যদিও কর্তৃপক্ষ এই সমস্যাটি মোকাবেলায় খুব কম পদক্ষেপ নিয়েছে। সিইআরটি পোলস্কা কর্তৃক মামলাটি আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলিকে জানানো হয়েছে।
পোল্যান্ডের একটি ট্রেন রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থা ট্রেন লোকোমোটিভগুলিতে কোড ইনস্টল করেছে, যদি তারা খুব দীর্ঘ সময় ধরে প্রতিযোগিতামূলক মেরামত সুবিধাগুলিতে থাকে তবে সেগুলি অকার্যকর হয়ে পড়ে, যা আইনী প্রভাব এবং স্বার্থের দ্বন্দ্বের সাথে একটি দূষিত কাজ হিসাবে দেখা হয়।
মালিকানাধীন ডিভাইসগুলিতে সফ্টওয়্যার সংশোধন করার ক্ষমতা, অবৈধ অনুশীলনে মধ্যম পরিচালকদের জড়িত হওয়া এবং রেলওয়ে অপারেশনব্যাহত করার সম্ভাব্য আইনি পরিণতি সম্পর্কে একটি বিতর্ক রয়েছে।
আলোচনায় নাশকতা, ইন্টারফেস স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন, ফর্মুলা ওয়ান রেসিংয়ে সফটওয়্যার ব্যবহার, শিল্প মেশিনের জন্য সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টে চ্যালেঞ্জ, ইন্টারঅপারেবিলিটি ইস্যু, নিম্নমানের সফটওয়্যার কোয়ালিটি, প্রযুক্তি শিল্পের সাংস্কৃতিক সমস্যা, সফটওয়্যার স্বচ্ছতা ও প্রজননক্ষমতা, অ্যাপলের ডিভাইস মেরামত নিয়ে বিতর্ক, নাশকতার অভিযোগ, ভেন্ডর লক-ইন নিয়ে উদ্বেগ এবং নেওয়াগ ট্রেনের নিরাপত্তা লকআউট নিয়ে বিতর্কের মতো বিষয়গুলো নিয়ে আলোচনা করা হবে।