Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO4) για οικιακή χρήση κοστίζουν αυτή τη στιγμή $89/kWh από αξιόπιστους Κινέζους προμηθευτές, με επιπλέον κόστος $30/kWh αν αγοραστούν στις ΗΠΑ.
Οι μπαταρίες νατρίου είναι διαθέσιμες στα $130/kWh αλλά είναι 26% λιγότερο αποδοτικές σε σύγκριση με τις μπαταρίες LiFePO4.
Η ανάρτηση αναδεικνύει την οικονομική προσιτότητα και την αποδοτικότητα των ηλιακών πάνελ και των μπαταριών, με ορισμένους χρήστες να μεταβαίνουν επιτυχώς τα σπίτια τους σε ηλιακή ενέργεια και αποθήκευση μπαταριών, μειώνοντας την εξάρτηση από τις παραδοσιακές εταιρείες ενέργειας.
Στην C++, αν δεν παρέχονται κατασκευαστές, ο μεταγλωττιστής μπορεί να δημιουργήσει προεπιλεγμένους, κάτι που ενδέχεται να οδηγήσει σε μη αρχικοποιημένα αντικείμενα.
Η προεπιλεγμένη αρχικοποίηση δεν κάνει τίποτα για τύπους που δεν είναι κλάσεις και δεν είναι πίνακες, ενώ η αρχικοποίηση με τιμή μηδενίζει τους τύπους που δεν είναι κλάσεις και στη συνέχεια τους προεπιλεγμένα αρχικοποιεί.
Η εξάρτηση από τους κατασκευαστές που δημιουργούνται από τον μεταγλωττιστή μπορεί να οδηγήσει σε απροσδιόριστη συμπεριφορά· συνιστάται να γράφετε προσαρμοσμένους κατασκευαστές για να αποφύγετε αυτά τα προβλήματα.
Η C++ είναι πολύπλοκη λόγω της πολυπαραδειγματικής της φύσης, υποστηρίζοντας διάφορες εφαρμογές όπως ενσωματωμένα συστήματα, βιντεοπαιχνίδια, διακομιστές και γραφικά περιβάλλοντα χρήστη.
Εναλλακτικές όπως η C και η Rust δεν καλύπτουν όλες τις περιπτώσεις χρήσης της C++, καθιστώντας την μια μοναδική αλλά απαιτητική γλώσσα.
Ενώ η πολυπλοκότητα της C++ είναι απαραίτητη για την απόδοση και την ευελιξία, μπορεί να είναι καταπιεστική για λιγότερο έμπειρες ομάδες.
Η Δυτική Σιδηροδρομική Εταιρεία της Ιαπωνίας παρουσίασε ένα ρομπότ ύψους 12 μέτρων τοποθετημένο σε φορτηγό για εργασίες συντήρησης σιδηροδρόμων, όπως το κλάδεμα κλαδιών δέντρων και η βαφή.
Το ρομπότ, το οποίο μπορεί να λειτουργεί εξ αποστάσεως, διαθέτει μεγάλα χέρια που μπορούν να μεταφέρουν έως και 40 κιλά και να φτάσουν κατακόρυφα έως και 12 μέτρα, με στόχο να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού και να μειώσει τα ατυχήματα.
Η εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει τη χρήσ η του ρομπότ για διάφορες εργασίες συντήρησης στο μέλλον.
Η Ιαπωνία αποκάλυψε ένα μεγάλο ανθρωποειδές ρομπότ για τη συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών, το οποίο ελέγχεται εξ αποστάσεως παρόμοια με ένα χειρουργικό ρομπότ.
Το ρομπότ, ικανό να φτάσει τα 12 μέτρα σε έναν τηλεσκοπικό γερανό, είναι σχεδιασμένο για εργασίες όπως η αφαίρεση κλαδιών δέντρων και οι επιθεωρήσεις.
Αυτή η καινοτομία στοχεύει να αντιμετωπίσει το γηράσκον εργατικό δυναμικό και τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού στην Ιαπωνία, παρά τον σκεπτικισμό σχετικά με την αποδοτικότητά της σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους.