- 著者は、ヴィンテージのブラウンの目覚まし時計や現代のBC21時計からインスピレーションを得て、ディーター・ラムス風のiPhoneドックをデザインしました。
- いくつかの反復とフィードバックを経て、最終的なデザインはトレイ、充電器、時計を一体化したもので、ブラウンの550ヘアドライヤーを彷彿とさせるものとなっています。
- 3Dモデルは無料で共有されており、Gumroadでの寄付オプションがあります。
- ディーター・ラムスにインスパイアされたiPhoneドックがユーザーによってデザインされ、Gumroadで無料ダウンロードが可能です。
- ドックにはMagSafe充電器が搭載されており、簡単に電話を取り外せる穴がありますが、静的なMagSafe部分のために各iPhoneサイズに合わせたカスタム再設計が必要です。
- デザイナーはBambulab X1C 3DプリンターとeSun PLA+フィラメントを使用し、ドックは使用中に電話を充電することができます。
- Brainfuck Enterprise Solutions(BES)は、Brainfuckプログラミング言語を使用した最新のソフトウェア開発を専門としています。
- 主な製品には、OS.bf(オペレーティングシステム)、ed.bf(テキストエディタ)、meta.bf(メタ循環評価器)、およびstr.bf(文字列操作ライブラリ)が含まれます。
- 今後の製品には、非同期ウェブサーバー、信頼性の高いキー・バリュー・ストア、および機械学習フレームワークが含まれており、提供内容の大幅な拡大を示しています。
- Brainfuckは冗談として見られることが多いが、そのシンプルさが評価され、arXivの最近の論文で強調されているように、特定の研究で価値がある。
- 議論には、Brainfuckを企業ソリューションに統合することに関するさまざまなユーモラスで真剣な見解が含まれており、法的問題を避けるために代替名を提案する人もいます。
- その投稿は、技術的な議論と軽妙なやり取りが融合しているため、プログラミングコミュニティの独特な文化を反映し、大きな関心を集めています。
- カフェのQRコードメニューシステムにおける脆弱性が、顧客および財務データへの不正アクセスを許し、倫理的な情報開示の実践についての議論を引き 起こしました。
- 著者は会社に事前に知らせることなく脆弱性を公表し、非公開か公開のどちらの開示が適切かについて議論が巻き起こった。
- 投稿は法的な懸念から削除された可能性があり、議論ではデジタルメニューと従来の紙メニューの利点と欠点も強調されました。
- ユーザーは、アメリカン・エキスプレスやUberギフトカードなどのクレジットを使用する場合、現金で支払う場合に比べてUberの運賃が高くなるように見えると報告しています。
- 例として、クレジットが適用されると20ドルの乗車が30ドルに増加する一方で、クレジットがない別の電話では同じ乗車が20ドルのままです。
- これは、Uberがクレジットを持つユーザーに対して高い料金を試験的に導入している可能性を示唆しており、過剰請求の懸念を引き起こしています。
- ユーザーのアカウントにクレジットがある場合、Uberがより高額を請求するという主張が浮上し、大きな議論と論争を引き起こしています。
- 逸話的な証拠によると、クレジットを持っているユーザーは持っていないユーザーに比べて高い価格を目にする可能性があるとされていますが、これは未確認であり、議論の余地があります。
- このトピックは、Uberの価格設定アルゴリズムとユーザーの信頼に対する潜在的な影響のために注目を集めており、ライドシェアリングサービスにおける透明性と公平性に関する懸念を浮き彫りにしています。
- iPhone 16は、修理のしやすさに関して大幅な改善を導入しています。これには、電流で剥がれる新しいバッテリー接着剤、Proモデル用の硬いスチール製バッテリーケース、そして修理を容易にするためのデュアルエントリーデザインが含まれます。
- iOS 18のリペアアシスタントは、部品のペアリングソフトウェアの障壁を排除し、コンポーネントのペアリングとキャリブレーションをシームレスにすることを目指しています。
- iPhone 16は、修理マニュアルの改善、新しいバッテリー手順、デュアルエントリーデザインのおかげで、昨年よりも改善され、修理可能性スコアが10点中7点を獲得しました。
- iPhone 16は電気的に解放される接着剤を導入し、バッテリーの取り外しを容易にし、修理を簡素化するとiFixitに称賛されています。
- この革新にもかかわらず、一部のユーザーは、部品の高コストやサードパーティ製コンポーネントの制限のために、Appleの修理可能性スコア7/10が誤解を招くと主張しています。
- 修理可能性の広範な影響には、DIY修理に対する経済的および実際的な課題が含まれ、よりアクセスしやすく手頃な修理オプションの必要性についての議論が続いています。
- 都市で排出量の多い車両を制限することは、より清潔な空気と静かな通りをもたらし、ヨーロッパ全域で300以上の地域にクリーンエアゾーンの設立を促しています。
- ロンドンの超低排出ゾーンにより、5人中2人の学生が徒歩や自転車で通学するようになり、子供たちの健康と学業成績に良い影響を与えたと、ケンブリッジ大学とクイーンメアリー大学の研究が示しています。
- このようなゾーンをアメリカで再現するには法的な課題がありますが、歩行や自転車のためのインフラを改善し、自動車の利用を抑制することは効果的な戦略となり得ます。
- ロンドンの超低排出ゾーン(ULEZ)は、車の交通量が減少したことによる安全な歩行とサイクリングの条件のおかげで、より活発な子供たちを生み出しました。
- この取り組みは、オランダの成功モデルに触発され、道路安全の向上と自動車使用の削減を目指す広範な都市計画の一環です。
- 低所得者層に不釣り合いな影響を与えているという批判にもかかわらず、ULEZは空気の浄化や子供たちの身体活動の増加に貢献しており、思慮深い都市設計の価値を強調しています。