«Федеральный апелляционный суд пятого округа постановил, что ордера на геозоны "категорически запрещены Четвертой поправкой", согласившись с аргументами EFF против общих, исследовательских обысков.»
Дело «Соединенные Штаты против Смита» касалось использования полицией геозонного ордера для получения данных о местоположении от Google в ходе расследования вооруженного ограбления в 2018 году, что суд признал нарушением разумных ожиданий конфиденциальности граждан.
Несмотря на признание ордеров на геозоны неконституционными, суд допустил доказательства в этом деле из-за добросовестного использования полицией технологии, подчеркивая необходимость строгой защиты Четвертой поправки.
«Федеральный апелляционный суд признал геозонные ордера неконституционными, ссылаясь на их широкий охват и нарушение прав на неприкосновенность частной жизни.»
Ордеры на геозоны позволяют правоохранительным органам собирать данные о местоположении устройств в пределах определенной области и временного интервала.
Несмотря на постановление, доказательства, полученные по прошлым ордерам на геозоны, могут быть допустимы, если они были получены «добросовестно», что может повлиять на будущие расследования.
Отчет Управления генерального инспектора NASA (OIG) обвиняет плохое управление Boeing и неопытный персонал в значительных задержках и перерасходах средств при разработке Space Launch System (SLS) Block 1B.
Бюджет SLS Block 1B увеличился с $962 миллионов до приблизительно $2,8 миллиардов, при этом OIG выделяет недостаточное управление качеством и проблемы с рабочей силой как основные факторы.
NASA согласилось с большинством рекомендаций OIG, включая улучшение управления качеством и проведение анализа перерасхода средств, но отклонило финансовые штрафы, выбрав вместо этого стимулирование хорошей работы.
Расследование NASA показало, что некачественная сварка и неопытные техники компании Boeing стали причиной значительных задержек в создании основной ступени 3 системы Space Launch System (SLS), что препятствует возвращению Америки на Луну.
«В отчете подчеркивается, что недостаточное планирование и контроль за выполнением заказов со стороны Boeing привели к семимесячной задержке в завершении работы над Верхней ступенью для исследований (EUS).»
Эта ситуация подчеркивает более широкие проблемы в аэрокосмической отрасли, где управленческие практики и нехватка рабочей силы влияют на критические проекты и сроки.