அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் போயிங் 737 மேக்ஸ் 9 விமானத்தின் நடுப்பகுதியில் வெளியேறும் கதவு பிளக்கின் பிரிவு உற்பத்தியின் போது நான்கு போல்ட்களை நிறுவத் தவறியதால் ஏற்பட்டது என்று போயிங் ஊழியர் ஒருவர் தெரிவித்தார்.
கடந்த ஆண்டில் 737 நடு உடற்பகுதி கதவு நிறுவல்களில் அதிக எண்ணிக்கையிலான இணக்கமற்ற கண்டுபிடிப்புகள் உள்ளன, இது உற்பத்தி சிக்கல்களைக் குறிக்கும்.
பிரச்சினைகள் உற்பத்தி வரிசைக்கு வந்தவுடன் குறைபாடுகளைக் கொண்ட அவுட்சோர்ஸ் செய்யப்பட்ட விமான பாகங்களுடன் இணைக்கப்படலாம், இது வணிகத்தின் சில பகுதிகளுக்குள் சாத்தியமான தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் கலாச்சார சிக்கலைக் குறிக்கிறது. பிரச்சினையின் அளவு மற்றும் அது தனிமைப்படுத்தப்பட்டதா அல்லது முறையானதா என்பது தெளிவாக இல்லை.
போயிங்கின் உற்பத்தி நடைமுறைகள், பொறியியல் கலாச்சாரம் மற்றும் அவர்களின் விமானங்களுடன் பாதுகாப்பு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் முடிவுகள ் பற்றிய விவாதங்கள்.
நிர்வாகம், அவுட்சோர்சிங் நடைமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பை விட லாபத்திற்கு முன்னுரிமை அளித்தல் பற்றிய விமர்சனம்.
விசில்ப்ளோவர் நம்பகத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் பொறுப்புக்கூறல், அத்துடன் ஒழுங்குமுறை முகமைகள், விற்பனை / சந்தைப்படுத்தல் செல்வாக்கு மற்றும் திட்ட மேலாண்மை நடைமுறைகளில் மாற்றத்தின் தேவை பற்றிய விவாதங்கள்.