அமெரிக்க தடையைத் தடுக்க சீனாவை தளமாகக் கொண்ட தாய் நிறுவனமான பைட் டான்ஸ் 9 முதல் 12 மாதங்களில் டிக்டாக்கை திரும்பப் பெற வேண்டும் என்று கட்டாயப்படுத்தும் சட்ட மசோதாவில் ஜனாதிபதி ஜோ பைடன் கையெழுத்திட்டுள்ளார்.
வெளிநாட்டு உதவித் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியான இந்த மசோதா, அரசியல் தந்திரோபாயங்கள் வழியாக நிறைவேற்றப்பட்டது, இது டிக்டாக்கை சட்ட எதிர்ப்பை அறிவிக்கத் தூண்டியது, சீனாவின் எதிர்வினை குறித்த கவலைகளை எழுப்பியது.
டிக்டாக் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி தடைக்கு எதிராக வாதிடுகிறார், இது பயனர் வெளிப்பாட்டை மௌனமாக்குவதாக வடிவமைக்கிறது, இது தளத்தின் எதிர்காலம் குறித்த விவாதத்தை மேலும் தீவிரப்படுத்துகிறது.
டிக்டாக்கின் தாய் நிறுவனமான பைட் டான்ஸ் தனது அமெரிக்க செயல்பாடுகளை விற்க கட்டாயப்படுத்தும் மசோதாவில் ஜனாதிபதி பைடன் கையெழுத்திட்டார், இது சீன அரசாங்க தரவு சுரண்டல் குறித்த தேசிய பாதுகாப்பு கவலைகளை மேற ்கோள் காட்டியது.
அமெரிக்க-சீன அதிகார சமநிலை, தரவு தனியுரிமை சட்டங்கள், சர்வதேச உறவுகள் மற்றும் சீன செல்வாக்கு, பிரச்சாரம் மற்றும் சமூக ஊடக கையாளுதல் பற்றிய கவலைகள் உள்ளிட்ட டிக்டோக் தடையின் விளைவுகள் குறித்து விவாதங்கள் கவனம் செலுத்துகின்றன.
சமூக ஊடகங்களில் உள்ள போதை வழிமுறைகள், வெளிநாட்டு உள்ளடக்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் டிக்டாக் சீன அரசாங்க கட்டுப்பாட்டின் கீழ் அல்லது அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கு விற்கப்படுவதன் சமூக மற்றும் பாதுகாப்பு விளைவுகள் குறித்து விவாதங்கள் நடந்து வருகின்றன.
பயணிகளின் உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் மறைக்கப்பட்ட கட்டணங்களைத் தடுப்பதற்கும், ரத்து செய்யப்பட்ட அல்லது கணிசமாக தாமதமான விமானங்களுக்கும், 12 மணி நேரத்திற்குள் வழங்கப்படாத இழந்த சாமான்களுக்கும் பணத்தைத் திரும்பப் பெற விமான நிறுவனங்களை கட்டாயப்படுத்தும் புதிய விதிகளை போக்குவரத்துத் துறை அறிமுகப்படுத்தியது.
விமான நிறுவனங்கள் ஆறு மாதங்களுக்குள் விதிமுறைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு அவர்கள் உரிமையுள்ள பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும் மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் கடமைகளுக்கு பொறுப்பேற்க வேண்டும்.
வாடிக்கையாளர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதையும், விமானத் துறையில் பணத்தைத் திரும்பப் பெறும் கொள்கைகள் குறித்த வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதி செய்வதையும் இந்த முயற்சி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள விதிமுறைகளை மீறி, ரத்து செய்யப்பட்ட அல்லது தாமதமான விமானங்களுக்கு பணத்தைத் திரும்பப் பெற மறுத்ததற்காக விமான நிறுவனங்கள் ஆய்வுக்கு உட்பட்டுள்ளன.
வவுச்சர்களில் அதிருப்தி அ டைந்த பயணிகள், தங்களுக்கு உரிய பணத்தைத் திரும்பப் பெற சட்ட நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றனர், இது வாடிக்கையாளர் திருப்தியை விட லாபத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் தொழில்துறை குறித்த விவாதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
விமான தாமதங்கள், அதிக முன்பதிவு, தவறவிட்ட இணைப்புகள் மற்றும் துணையற்ற சிறார் போன்ற சிக்கல்களைத் தீர்க்க தெளிவான மற்றும் அமல்படுத்தப்பட்ட விமான விதிமுறைகளின் முக்கியத்துவம் எடுத்துக்காட்டப்படுகிறது, பயணிகளிடையே மாறுபட்ட அனுபவங்கள் பகிரப்படுகின்றன.