ஃபெடரல் ஐந்தாம் சுற்று மேல் முறையீட்டு நீதிமன்றம், பொதுவான, ஆராய்ச்சி தேடல்களுக்கு எதிராக EFF வின் வாதங்களுடன் இணைந்து, ஜியோஃபென்ஸ் வாரண்டுகள் 'நான்காவது திருத்தச்சட்டத்தால் முற்றிலும் தடைசெய்யப்பட்டவை' என்று தீர்ப்பளித்தது.
United States v. Smith என்ற வழக்கில், போலீசார் 2018 ஆம் ஆண்டு ஆயுத கொள்ளை விசாரணையின் போது Google இல் இருந்து இடம் தரவுகளைப் பெற ஒரு geofence வாரண்டைப் பயன்படுத்தியதை உட்படுத்தியது, இது தனிநபர்களின் நியாயமான தனியுரிமை எதிர்பார்ப்பை மீறியது என்று நீதிமன்றம் கண்டறிந்தது.
நீதிமன்றம் ஜியோஃபென்ஸ் வாரண்டுகளை அரசியலமைப்புக்கு முரணானதாக அறிவித்தாலும், இந்த வழக்கில் போலீசார் நன்மநம்பிக்கையில் தொழில்நுட்பத்தை நம்பியதால் ஆதாரங்களை அனுமதித்தது, நான்காவது திருத்தத்தின் கடுமையான பாதுகாப்புகளின் தேவையை வலியுறுத்தியது.
ஒரு கூட்டாட்சி மேல் முறையீட்டு நீதிமன்றம், ஜியோஃபென்ஸ் வாரண்டுகள் அரசியலமைப்புக்கு முரணானவை என்று அறிவித்துள்ளது, அவற்றின் பரந்த அளவையும் தனியுரிமை உரிமைகளை மீறுவதையும் குறிப்பிடுகிறது.
"Geofence warrants" சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகளுக்கு ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பகுதி மற்றும் கால கட்டத்திற்குள் உள்ள சாதனங்களின் இடம் தொடர்பான தரவுகளை சேகரிக்க அனுமதிக்கின்றன.
Despite the ruling, evidence from past geofence warrants may still be admissible if obtained in 'good faith,' potentially affecting future investigations.
நாசாவின் ஆய்வாளர் பொது அலுவலகத்தின் (OIG) அறிக்கை, போயிங் நிறுவனத்தின் தவறான மேலாண்மை மற்றும் அனுபவமற்ற பணியாளர்கள் காரணமாக விண்வெளி ஏவுதளம் (SLS) பிளாக் 1B மேம்பாட்டில் முக்கியமான தாமதங்கள் மற்றும் செலவின அதிகரிப்புகளுக்கு காரணமாக உள்ளதாக குற்றம் சாட்டுகிறது.
சிஎல்எஸ் பிளாக் 1பி பட்ஜெட் $962 மில்லியனிலிருந்து $2.8 பில்லியனாக உயர்ந்துள்ளது, இதில் ஒஐஜி போதிய தர மேலாண்மை மற்றும் பணியாளர் பிரச்சினைகளை முதன்மை காரணிகளாகக் குறிப்பிடுகிறது.
நாசா பெரும்பாலான OIG பரிந்துரைகளை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது, அதில் தர மேலாண்மையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் செலவுக் கூடுதல் பகுப்பாய்வுகளை நடத்துதல் அடங்கும், ஆனால் நிதி அபராதங்களை நிராகரித்து, நல்ல செயல்திறனை ஊக்குவிக்க விரும்புகிறது.
NASA இன் விசாரணை, Boeing இன் தரமற்ற வெல்டிங் மற்றும் அனுபவமற்ற தொழில்நுட்ப நிபுணர்கள், Space Launch System (SLS) Core Stage 3 இல் முக்கியமான தாமதங்களை ஏற்படுத்தி, அமெரிக்காவின் சந்திரனுக்கு திரும்புவதை தடுக்கின்றன என்று வெளிப்படுத்துகிறது.
அறிக்கை, போயிங் நிறுவனத்தின் போதிய வேலை ஆணை திட்டமிடல் மற்றும் மேற்பார்வை இ ல்லாததால், எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் அப்பர் ஸ்டேஜ் (EUS) முடிவடைவதில் ஏழு மாத தாமதம் ஏற்பட்டது என்பதை குறிப்பிடுகிறது.
இந்த நிலைமைகள் மேலதிகமாக விமானவியல் துறையில் உள்ள பரந்த பிரச்சினைகளை வலியுறுத்துகின்றன, அங்கு மேலாண்மை நடைமுறைகள் மற்றும் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை முக்கியமான திட்டங்கள் மற்றும் காலக்கெடுக்களை பாதிக்கின்றன.